|
vrijdag, 27 maart 2009 |
 Railhobby nummer 4 van 2009 (april) telt 76 pagina's en kost in Nederland 5,95 euro en in België 6,95 euro. In dit nummer onder andere een artikel 'Wel en wee van Plan T en Plan V' over modeluitvoerigen van deze treinstellen.
In dit nummer o.a.:
- Dampflokwerk Meiningen bouwt twee stoomlocs (6 pags)
- Wel en wee van Plan T en Plan V (5 pags)
- Railnieuws (5 pags)
- Railmusea (1 pag)
- Hout: van bos naar zagerij (4 pags)
- Houthandel aan water (4 pags)
- Terug naar het platteland 2 - Holland Scale (5 pags)
- De Leidschendammodule (4 pags)
- Duitse lokaallijnen deel 3 (5 pags)
- On Traxs! 2009 een succes (2 pags)
- Digitaal op weg (Car System) (6 pags)
- Modelnieuwtjes (6 pags)
- Hemelse bomen deel 3 (Eik) (6 pags)
- Boeken (1 pag)
Op de website van www.railhobby.nl is over dit nummer te lezen:
Nieuwe Molli en Saksische I K
Buiten wijst de thermometer -20 graden Celsius. Binnen in de Richthalle, de grote werkplaats van het Dampflokwerk Meiningen, is het behaaglijk warm. Bij het feest ter ere van het op de assen zette
Mat '64, het wel en wee van Plan T en Plan V
Op 10 januari van dit jaar sloeg het noodlot toe bij de groene Plan V 419 van de stichting Mat '64. Bij een ongelukkig uitgevoerde rangeermanoeuvre op het werkplaatsterrein in Leidschendam knalde een dubbeldekkerstam zijdelings op het genoemde tweetje, waarbij de neus van de AB(D)k behoorlijk beschadigd raakte. Op de diverse spoorwegforums die ons land rijk is, werd volop gespeculeerd over hoe nou toch verder moest met het museumstel. Uitdeuken? Of 'gewoon' een andere Plan V uitzoeken en die groen schilderen? Een gruwel volgens sommigen, want de nog resterende Plan V's zijn immers nooit groen geweest, in tegenstelling tot de 419 (die overigens ook al niet meer origineel was...).
Digitaal op weg: Het Dinamo/MCC Car System
Van rijdende autootjes op de modelbaan zal niemand meer verbaasd opkijken. Helaas laat het rijgedrag van de vierwielers nog wel wat te wensen over, zeker als je het vergelijkt met het verkeer op de rails. In het digitale tijdperk zou daar toch wat aan te doen moeten zijn. En dat kan, met een verbazingwekkend resultaat.
De Leidschendam module
De streek Leidschendam-Voorburg biedt gelukkig nog veel mooie plekken. Op een dag ontdekten we vlak bij huis een strook land langs de spoorlijn Den Haag-Amsterdam. Een rustig, idyllisch en zeer groen gebied. Aan de ene zijde door een waterpartij begrensd en aan de andere kant door de spoorbaan tevens veilig afgeschermd voor het verkeer. Kortom een zeer inspirerende omgeving die uitnodigde tot het bouwen van een module.
|
Bladen 
