NS boert niet slecht - www.treintjes.info

De NS heeft het eerste kwartaal van 2005 niet slecht geboerd. Het bedrijfsresultaat is over die eerste zes maanden meer dan verdubbeld (tot 112 miljoen euro). Belangrijkse oorzaken: een verdere groei van het aantal reizigerskilometers en kostenverlaging. Acties als NS Lentetoer en het Voordeelurenabonnement hebben daar aan bijgedragen. In het halfjaaroverzicht stelt NS ook dat de klantwaardering verbeterd is op belangrijke onderdelen als op tijd rijden, informatie bij vertragingen en sociale veiligheid.

Bij het reizigersvervoer steeg het bedrijfsresultaat van 21 miljoen euro tot 75 miljoen euro. Het totaal geïnvesteerd vermogen in dit segment bedraagt 2,2 miljard euro en ook in de komende jaren worden honderden miljoenen geïnvesteerd in nieuwe treinen en renovatie van bestaande treinen. 'Investeringen die moeten worden terugverdiend. Een verdere stijging van het bedrijfsresultaat van het reizigersvervoer blijft dan ook nodig om ook in de toekomst in nieuwe treinen te kunnen blijven investeren, de continuïteit van de dienstverlening te waarborgen en de dienstverlening te kunnen blijven verbeteren', aldus NS.

De prestaties en de waardering van reizigers bevinden zich op het niveau van begin 2000; het jaar waarin de prestaties terugliepen. 'Zorgelijk is dat juist nu NS de dienstverlening weer op orde heeft, de invloed van storingen onder meer in de railinfrastructuur toeneemt', aldus NS. In het licht van de grote hoeveelheid onderhoudswerkzaamheden die ook de komende periode nog noodzakelijkerwijs aan het spoor verricht moeten worden, maakt de treinvervoer zich hierover grote zorgen.

Op belangrijke onderdelen als op tijd rijden, informatie bij vertragingen en sociale veiligheid is de klantwaardering wederom gunstiger geworden. De beschikbaarheid van een zitplaats blijft hoog scoren: daarvoor geeft 76% NS een ruime voldoende.
De vijf hoofddoelstellingen voor de komende periode zijn: op tijd rijden, informatie verstrekken en service verlenen, bijdragen aan de sociale veiligheid, voldoende vervoerscapaciteit creëren, zorgen voor schone treinen en stations.

Het aantal medewerkers is gestegen van 22.957 fte medio 2004 naar 24.818 medio 2005. Deze toename van 1.861 fte bestaat uit een stijging van 2.307 fte's bij de Engelse vervoersconcessies, en een daling van het aantal medewerkers in Nederland met 446 fte.
(Uit halfjaarverslag 31 augustus 2005)

» Haljaaroverzicht op website NS

REACTIES