|
Railmagazine 253 (april 2008) |
|
|
|
vrijdag, 04 april 2008 |
 Railmagazine 253 (april 2008) kost 6,10 en telt 92 bladzijden. Met veel 'grootspoor' maar ook aandacht voor modelspoor, zoals de clubbaan van de 70-jarige HMC, de trolleybus terug op de modelbaan, geluid onder de modelbaan en de jubileumbaan van de MSG.
In dit nummer troffen we de volgende artikelen aan:
- Testen bij Siemens in Wegberg-Wildenrath (met plattegrond) (8 pags)
- Tien jaar concurentie op goedeenspoor (6 pags)
- Coradia Lirex komt naar Beieren (6 pags)
- Veertig jaar metro in Rotteam (3 pags)
- Modelspoor: Clubbaan van HMC (3 pags)
- Trolleybus terug op modelbaan (2 pags)
- Mini-baan: Tera Cotta en Sgadow Sound (6 pags)
- Jubileumbaan van de MSG (3 pags)
- Neurenberg 2008 (16 pags)
- 24 pags spoor- en tramniews
De website van Railmagzine meldt over dit nummer:
De grote beproeving
Regelmatig lezen en horen we over het testen van locomotieven, treinstellen en trams op de testbaan van Siemens in het Duitse Wegberg-Wildenrath.
Niet alleen rollend materieel, uit de Siemens-fabrieken wordt daar beproefd, maar ook producten van andere fabrikanten zijn regelmatig op deze testbaan te zien.
Harrie Peters was er te gast en vertelt u in woord en beeld hoe daar gewerkt wordt.
Tien jaar concurrentie op het goederenspoor
Op 16 maart 1998 reed een oude diesellocomotief met enkele wagens gevuld met afval de weinig imposante rit van Groningen naar de VAM in Wijster bij Hoogeveen.v Toch schreef deze trein historie: het was de allereerste goederentrein in Nederland waarvoor niet NS Cargo verantwoordelijk was.v Sindsdien ontstond een enorme groei van vervoer en variatie. Hendrik Bouwknegt blikt terug.
Coradia Lirex komt naar Beieren
Begin 2000 ondertekenden DB Regio en Alstom LHB een convenant voor de bouw en levering van een nieuw type treinstel, dat de naam Lirex Experimental kreeg.
Het ontwerp moest als standaard gaan gelden voor eventuele latere bestellingen van diverse DB Regio’s. Tijdens de InnoTrans 2000 in Berlijn is de nieuweling gepresenteerd als DB 618 001.
De presentatie en bouw van de eerste (qua uiterlijk afwijkend van de oorspronkelijke Lirex) serie-treinstellen kon bij Alstom/LHB in het Duitse Salzgitter gezien worden.
Een artikel van Harrie Peters.
Veertig jaar metro in Rotterdam
Op 9 februari 2008 was het veertig jaar geleden dat de eerste metrolijn in Rotterdam werd geopend.
Om dit te vieren stond de presentatie van het door uitgeverij Uquilair uitgegeven boek in de nieuwe Servicewinkel van de RET aan de Coolsingel op het programma, en werd er vanaf station Beurs een bijzondere rit voor de ruim 150 genodigden georganiseerd langs delen van de Erasmus- en Calandlijn.
De Rotterdamse metro: indertijd niet de eerste, wel de modernste.
De clubbaan van de HMC
De Haagse Modelbouw Club werd op 28 april 1938 opgericht en is daarmee de oudste nog bestaande modelbouwclub van Nederland. Tot 1980 had de club geen eigen ruimte.
Er werden wel maandelijkse bijeenkomsten gehouden, maar de leden bouwden thuis hun modellen. Cor Boonstra beschrijft zeventig jaar modelbouw in een Haagse kelder.
Terra Cotta en Shadow Sound
Schaal 1:35 is misschien wel de mooiste schaal om industrieel smalspoor met een spoorwijdte van zestig centimeter na te bootsen.
De modellen zijn groot, maar toch kun je nog een beetje landschap creëren en werkende machines of andere animaties nabouwen. Dan vormt industriële bedrijvigheid natuurlijk een dankbaar onderwerp.
Otto Schouwstra maakte geluid onder de modelbaan.
De Silberbergstrecke
De ModelSpoorGroep ’s-Hertogenbosch bestaat dertig jaar, een heuglijk feit dat op gepaste wijze gevierd wordt met een open dag. Tijdens dit evenement zal voor het eerst de nieuwste modelbaan onder de naam Silberbergstrecke van de club tentoongesteld worden.
Een mooi cadeau voor de jarige vereniging, die overigens aan de wieg stond van de bekende Rail-tentoonstellingen in de Brabanthallen.
Neurenberg 2008
In dit nummer een uitgebreid verslag van de 59e “Messe”. |
Bladen 
