|
zondag, 30 maart 2008 |
 Railhobby nummer 4 van 2008 telt 76 pagina's en kost 5,75 euro in Nederland en 6,50 euro in België. Dit keer veel grootspoor uit het buitenland (Duitsland, Amerika), maar gelukkig toch ook weer wat modelspoor, zoals foto's in een nieuwe aflevering van de baan 'Rijnsburg - Rosenheim' en het baanontwerp van 'Ronse - Renaix'.
Artikelen uit deze aflevering van Railhobby:
- Nieuwe serie: Nebenbahnen in Duitsland deel 1 (5 pags)
- De rem deel 3: Blokkenrem, remblok (4 pags)
- Nieuwe Sprinters NS: proefrijden rond Hennigsdorf (4 pags)
- Reizigerstreinen in USA deel 4a (6 pags)
- Railtest: De 70.066 van de DRG als N-model vanFleischmann (4 pags)
- Stottertherapie voort digitale locs (6 pags)
- Indiustriële watertporens deels 2 (4 pags)
- The Great Wooden Railway (4 pags)
- Modelbaan: Rijnsburg-Rosenheim (deel 14, Stationsplein) (4 pags)
- Baanontwerp: Ronse-Renaix (deel 3) (6 pags)
Op de website www.railhobby.nl is over dit nummer het volgende te lezen:
The Great Wooden Railway
Een houten treintje kennen we allemaal. Maar een hele collectie van op Engelse, Nederlandse en enkele Duitse locs met bijbehorende rijtuigen en wagens gebaseerde modellen, een heuse spoorwegkraan geheel van hout vervaardigd en bovendien ook nog rijdend over houten rail, is wel iets heel aparts.
Daarom vragen we uw aandacht voor de collectie van Roberto Heijmans die de basis vormt van de inmiddels wijd en zijd bekende ‘Great Wooden Railway'.
Stottertherapie voor digitale locs
Rangeren zonder frustreren op vieze sporen. Voor wie van rangeren houdt, is het de leukste bezigheid op de hobbyzolder. Helaas gooien vuile rails vaak roet in het eten en moet de hand van de meester keer op keer ingrijpen.
Met een slimme stroombuffer aan boord behoort dat voorgoed tot het verleden.
Nebenbahnen in Duitsland
In Duitsland werd in de periode 1865-1875 een uitgebreid net van hoofdspoorwegen aangelegd, waarmee de belangrijkste steden per spoor werden verbonden. Daarna ontstond de behoefte om ook de meer afgelegen en dunbevolkte gebieden te ontsluiten.
Deze bijdrage vormt het eerste artikel in een reeks waarin het grootbedrijf en het model van de Duitse zijlijnen grondig aan de orde komt.
En verder:
De Rem, de blokkenrem: het remblok
Railtest: De 70 066 van de DRG als N-model van Fleischman
Proefrijden rond Hennigsdorf
Reizigerstreinen in de USA, deel 4a
|
Bladen 
